Kapat
+90 (262) 373 54 24

Bize Ulaşın

Bize Ulaşın

Fıçı Makaralı Bilyalı Rulmanlar

?= $request->baslik; ?>

Fıçı Makaralı Bilyalı Rulmanlar

Tasarımlar ve Yapılandırmalar

Fıçı Makaraları rulmanlar özellikle montajdan ya da mil sapmasından meydana gelen yanlış hizalamaların olduğu uygulamalarda kullanıma uygundur. NACHI..nin Fıçı Makaralı Rulmanları uygulama türü ve rulman boyuna göre çeşitli tasarımlarda ve malzeme yapılandırmalarıyla imal edilir.

Dikkat

1) Ağır eksenel yüklü uygulamalarda, Fa eksenel yükün radyal yük Fr’nin 0,6'sını geçmemesi gerekir. Eksenel yük 0,6 Fr’yi geçerse, tasarimla ilgili yardim almak için NACHI mühendisleriyle temasa geçiniz.

2) Salınımlı yüklerin (elek sarsıcısı uygulamaları gibi) ya da yüksek hızın bulundugu uygulamalarda tasarim yardimi almak için NACHI ile iletişime geçiniz.

3) Çok hafi f yüklenmiş ya da yüksüz durumlarda, kayma hareketi meydana gelip yatağa zarar verebilir. Bunu engellemek için, rulmanlarin 0,02 Cr’den (Temel dinamik yük hesabi.. daha büyük yüke tabii tutulması gerekir.

Yağlama Delikleri ve Kanalları

Fiçi Makarali Rulmanlarin dis bilezigi genelde yaglayici beslemek için yaglama delikleri ve kanallariyla imal edilir. Dis bilezik ayrica uyum, montaj ya da çalisma sartlarina bagli olarak yağ delikleriyle de imal edilebilir. Tablo 2..de yağlama delikleri ve Kanallarinin sembolleri gösterilmektedir. Delik çapı, Kanal genisliği ve delik sayısı boyutlar tablosuna göredir. İyilestirilmiş ısıyla işleme teknolojisi 200'C’de boyutlar değismeden çalismaye olanak verir.

Yanlık Hızalama

Genel hizmet şartlarında yaklaşık maksimum 2°’lik hizalama hatası açısına izin verilir. Ancak açısı seriye, hizmet şartlarına ve çevreleyen yapıya göre değişir. Dönme hızı arttıkça, yanlış hizalanan rulmanlar daha fazla gürültü oluşturma eğiliminde olur. Gürültü kısıtlamalarından dolayı, pratikteki yatağın maksimum yanlış hizalanması, maksimum kabul edilebilir yanlış hizalamadan önemli ölçüde daha az olabilir.